Cotidiano da Categoria:

Em defesa das 36 horas

Com muita luta e organização conseguimos barrar várias tentativas do Metrô de acabar com nossos direitos e conquistas, por exemplo, com a realização de concurso interno para OTs sem periculosidade; introdução da jornada de 40 horas; escala de trabalho 4x1x4x3; redução do quadro de OTs, de 10 para 8, no PAT; pagamento de periculosidade por apontamento para SL, CST e CTT; transferência de OTs com jornada/escala diferenciada; retirada da hora extra; entre outras investidas. Porém, agora teremos que voltar a trabalhar na escala de reforço 6x1x5x2x5x2x5x2, que é uma jornada altamente estressante, para garantir a manutenção da nossa atual escala 4x2x4, com 36 horas. Vamos aguardar a chegada dos novos companheiros e começar a negociar melhores condições de trabalho no período de permanência nesta escala de reforço.

Orçamento 2006 do Metrô

O Sindicato enviou à Assembléia Legislativa do Estado de São Paulo uma proposta de emenda ao orçamento do governo do estado de São Paulo para o exercício de 2006, com vistas à contratação de pessoal, blindagem das bilheterias, pagamento de passivos trabalhistas e, conseqüentemente, manutenção da prestação de serviços com qualidade.

Área de lazer do Sindicato

Sexta-feira, 11/11, a partir das 20h, venha se divertir na nova área de lazer dos metroviários. A animação ficará por conta do grupo “Cortesia – Samba, Pagode e Swing”, e da apresentação do grupo de axé “Só Quebrança”. A cerveja e o churrasco Mimi serão vendidos por R$1,50, cada.

Desconto indevido

Após o drama sofrido durante um assalto no dia 27/8, o AE Jota Costa, de VPA ainda teve que pagar uma diferença de caixa no valor de R$ 209,00, por um erro de descumprimento de procedimento operacional do SL Gemelgo, que conferiu parcialmente o restante dos valores, ocasionando um prejuízo que sempre recai sobre o bilheteiro. O Sindicato procurou a direção da empresa que, lamentavelmente, mesmo diante das evidências, não quis isentar o funcionário desta injustiça. Estamos estudando medidas a serem adotadas.

OT´s
O Metrô informou que aprovou no CODEC a alteração da denominação de “Operador de Tráfego” para “Operador de Trem”. O Sindicato está discutindo com a empresa a efetivação da medida.

DSR e periculosidade
A GMT devolveu o DSR referente às setoriais diurnas. Quanto ao período noturno, os valores ainda estão pendentes, mas serão tratados pela GRH. Aguarde novos informes. Sobre a periculosidade dos técnicos de VCL. L5, a GMT informou que acertará o pagamento ainda neste mês, nov/05.

Mal entendido
Em uma das setoriais realizadas na manutenção noturna, em PSE, foi divulgada uma denúncia envolvendo o técnico Guilhermino, de VPN, Linha 2. No entanto, depois de uma setorial na base para tratar sobre o assunto foi constatado que se trata de um mal entendido. Cabe ressaltar que não há notícia de nenhum ato que desabone a conduta deste companheiro durante os seus 27 anos de Cia.

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